Die elektrochemische Zellen: Autobatterien

Die Autobatterie oder Bleiakkumulator, besteht aus sechs elektrochemischen Zellen in Reihe geschaltet sind. Die Anode jeder Zelle führen, während die Kathode Bleidioxid ist.

Bleidioxid wird dargestellt als:

Die Elektroden werden in eine Schwefelsäurelösung eingetaucht. Schwefelsäure wird wie folgt dargestellt:

Wenn Sie Ihr Auto zu starten, führen Sie die folgenden Zellreaktionen:

Wenn diese Reaktion stattfindet, werden beide Elektroden beschichtet mit massivem Blei (II) sulfat, und die Schwefelsäure verbraucht.

Nachdem das Kraftfahrzeug gestartet ist, nimmt die Lichtmaschine oder Generator über den Job Strom erzeugen (für Zündkerzen, Lampen, und so weiter) und lädt auch die Batterie. Der Generator kehrt sowohl den Elektronenfluss in die Batterie und die ursprünglichen Redox-Reaktionen, und regeneriert die Blei und Bleidioxid:

Die Bleispeicherbatterie kann viele Male entladen und geladen werden. Aber der Schock über Unebenheiten in der Straße laufen oder in die Bordsteinkante abplatzt ein wenig von der Blei (II) Sulfat und schließlich bewirkt, dass die Batterie zum Scheitern verurteilt.

Während des Ladevorgangs wirkt die Kraftfahrzeugbatterie wie eine zweite Art von elektrochemischen Zelle, ein Elektrolysezelle, was nutzt Strom einen gewünschten Redox-Reaktion zu erzeugen.