Wie Ersetzen einer zerbrochenen Glasfenster in einem Stahl-Flügelfenster-Fenster
Der schwierigste Teil zerbrochenen Glasscheiben in Stahl-Flügelfenster zu ersetzen, wird immer Ersatz Glas, das genau richtig dimensioniert ist. Um eine gebrochene Glasscheibe in einem Stahl-Flügelfenster ersetzen, müssen Sie die genaue Länge und Breite der Rillen zu messen, in dem die Scheibe passen.
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- Verwenden sie die zange alle glasscherben zu entfernen.
- Verwenden sie die heißluftpistole die alte putty- erwärmen und dann kratzen mit einem spachtel entfernt.
- Verwenden sie einen spachtel oder die spitze eines schraubendrehers die federklammern zu entfernen.
- Reinigen und die falznut inspizieren.
- Eine raupe kitt auf der glasseite des falzes nut.
- Drücken sie vorsichtig das glas an den rändern nach unten das glas in den kitt zu bett.
- Positionieren sie die neue scheibe in den falze.
- Platzieren sie mindestens zwei federklammern in jedem abschnitt des fensterflügels das neue glas umgeben.
- Drücken sie jeden federclip in den flügel.
- Formular einem 1/2-zoll-dicken seil von kitt und drücken sie die länge an allen vier seiten des glases.
- Glätten sie die fensterkitt und kratzen den Überschuss entfernt.
- Nachdem der kitt vollständig trocknet, neu streichen den kitt und reparierte stelle.
Spitze: Haben die neuen Glasausschnitt, so dass es in 1/8 Zoll kürzer als die genaue Nutmaße misst sowohl die Länge und Breite. Dies schafft eine 1/16-Zoll-Zwischenraum auf jeder Seite zwischen den Kanten der Scheibe und der Falznut. Die Lücke bietet Raum für das Glas, wenn das Wetter wechselt zu erweitern.
Neben dem Ersatz Glasscheibe, werden Sie brauchen: Latex Fensterkitt, Zangen, Heißluftfön, flexible Spachtel, 1- oder 2-Zoll-steifen Stahl Spachtel und einem Schlitzschraubendreher.
Verwenden Sie die Zange alle Glasscherben zu entfernen.
Warnung: Wenn Sie mit zerbrochenem Glas arbeiten, tragen Schutzbrille sowie Handschuhe- kleine Chips aus Glas dauerhafte Augenschäden verursachen kann.
Verwenden Sie die Heißluftpistole die alte putty- erwärmen und dann kratzen mit einem Spachtel entfernt.
Wenn der Kitt nicht leicht abheben, mehr Wärme anwenden und versuchen Sie es erneut. Seien Sie geduldig -die Kitt um wirklich alte Fenster ist so hart wie Beton, aber es werden erweichen.
Warnung: Sie nicht den alten Kitt Meißel aus - das Fenster zerstören könnten. Der Kitt wird mit ausreichend Wärme und Zeit erweichen.
Verwenden Sie einen Spachtel oder die Spitze eines Schraubendrehers die Federklammern zu entfernen.
Die Clips werden unter dem alten Kitt begraben werden. Halten Sie sich an diese Clips, damit Sie sie wieder verwenden können.
Reinigen und die Falznut inspizieren.
Stellen Sie sicher, dass keine Fensterkitt, Glasscherben oder Federklammern bleiben.
Eine Raupe Kitt auf der Glasseite des Falzes Nut.
Squeeze-out ein 1 # 8260-16-Zoll Perle Kitt zwischen dem Rand des Glases und dem Fensterrahmen.
Drücken Sie vorsichtig das Glas an den Rändern nach unten das Glas in den Kitt zu Bett.
Lassen Sie den Kitt Bett auszubreiten und auf der Innenseite des Fensters zwischen dem Glas und Flügel eine Feuchtigkeitsdichtung bilden.
Positionieren Sie die neue Scheibe in den Falze.
Schieben Sie die Scheibe, bis Sie einem 1/16-Zoll-Lücke zwischen der Scheibe und Flügel auf allen vier Seiten haben.
Platzieren Sie mindestens zwei Federklammern in jedem Abschnitt des Fensterflügels das neue Glas umgeben.
Raum die Federbügel (diejenigen, die Sie zuvor entfernt) gleichmäßig um den Umfang,
Drücken Sie jeden Federclip in den Flügel.
Sie können die Spitze eines Schraubenziehers verwenden Schubs in die Federklemme zu helfen.
Formular einem 1/2-Zoll-dicken Seil von Kitt und drücken Sie die Länge an allen vier Seiten des Glases.
Wirf einen Klumpen Kitt zwischen den bloßen Händen das Seil zu bilden.
Glätten Sie die Fensterkitt und kratzen den Überschuss entfernt.
Halten Sie den Spachtel in einem 45-Grad-Winkel, drücken Sie und glätten die Verglasung Kitt gegen das Glas und Flügel.
Nachdem der Kitt vollständig trocknet, neu streichen den Kitt und reparierte Stelle.
Nicht das Glas vor dem Neuanstrich maskieren. Der Lack wird dazu beitragen, zwischen der Glasscheibe und dem Flügelrahmen eine Feuchtigkeitsdichtung bilden. Also, lassen Sie die Farbe etwa 1/8 Zoll auf das Glas zu überlappen.