Was sind Hybridfahrzeuge?

Hybridfahrzeuge sind aufgerufen, Hybride

weil sie beide einen kleinen Verbrennungsmotor (ICE) und einen Elektromotor verwenden, um maximale Leistung und Kraftstoffverbrauch bei minimaler Emissionen erhalten. Wie sie es tun variiert dies von einem Modell zum anderen, mit unterschiedlichem Erfolg.

Was alle Hybriden gemeinsam haben, ist die Fähigkeit, elektrischen Strom zu erzeugen, speichern sie in einer großen Batterie, und verwenden Sie diesen Strom, das Auto zu helfen fahren. Hybrids erfassen elektrische Energie durch ein regeneratives Bremssystem erzeugt wird, und deren Motoren können einen Generator zu betreiben. Hybrids kann auch Energie zu sparen, indem Sie den ICE heruntergefahren, wenn das Fahrzeug in Park ist, und mit einer leichten Leerlauf oder gestoppt im Verkehr, oder wenn der Elektromotor die Energie ausreicht, um ohne fremde Hilfe das Fahrzeug zu fahren vom ICE.

Hybrids haben regenerative Bremssysteme, die elektrische Energie zu erzeugen, um die Batterien aufgeladen halten. Wenn der Fahrer die Bremsen betätigt, schaltet sich der Elektromotor in einem Generator, und der magnetische drag verlangsamt das Fahrzeug. Zur Sicherheit ist es aber auch ein normales hydraulisches Bremssystem, das das Fahrzeug zu stoppen, wenn ein regeneratives Bremsen nicht ausreichend ist. Es gibt keinen Unterschied in der Wartung oder Reparatur der Ausnahme, dass die Bremsbeläge sind in der Regel viel länger dauern, weil sie werden nicht so viel verwendet. In der Tat, wenn Sie ein Hybrid in einer moderaten Weise fahren, Sie fast nie wirklich die Scheibenbremsen an den Rädern verwenden und kann ohne Änderung Pads die Lebensdauer des Autos gehen können. Der große Unterschied ist, dass regenerative Bremsen Energie einfangen und in Strom verwandeln, die Batterie aufzuladen, die Energie an einen Elektromotor zur Verfügung stellt.

parallel-Hybriden

Ein Parallel-Hybrid verwendet sowohl einen Elektromotor und einen ICE für den Antrieb. Sie können im Tandem laufen, oder man kann mit den anderen treten in als primäre Energiequelle verwendet werden, um zu helfen, wenn zusätzliche Leistung beim Anfahren benötigt wird und Bergauffahren und Beschleunigen andere Fahrzeuge zu übergeben. Da sowohl mit dem Antriebsstrang verbunden sind, sind sie sagte zu laufen "parallel".

Serien-Hybriden

Eine Reihe Hybrid verwendet einen Benzin- oder Diesel ICE, verbunden mit einem Generator, um Elektrizität zu erzeugen, aber nicht das Auto zu fahren. Der Motor kann den elektrischen Strom direkt an den Elektromotor senden oder eine große Batterie aufzuladen, die die Elektrizität speichert und liefert es an einen Elektromotor auf Abruf. Der Elektromotor treibt das Fahrzeug, mit seiner Leistung eine Antriebswelle oder einen Satz von Antriebsachsen zu drehen, die die Räder drehen.

Plug-in-Hybriden

Da Plug-in-Hybriden größere Batterien verfügen, die bei jedem normalen 110-Volt-Steckdose aufgeladen werden können, haben sie die Fähigkeit, die Fähigkeit des Elektromotors zu verlängern, das Auto weiter, ohne die Notwendigkeit zu fahren zum Starten des ICE und können daher wesentlich erhöhen die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs. Die Schätzungen so hoch wie 100 mpg reichte!

Einige technisch versierte Menschen haben ihre Hybrid-Fahrzeuge in Plug-in-Hybride angepasst, und Autohersteller sind in den Prozess der Entwicklung und Herstellung von ihnen (manchmal in Zusammenarbeit mit großen Versorgungsunternehmen). Die Entwicklung neuer, kleiner, Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien, die viele Male wieder aufgeladen werden kann, ist der Schlüssel, um Plug-in-Hybriden an die breite Öffentlichkeit zur Verfügung. Die Schätzungen sind, dass Plug-in mit diesen leistungsfähigeren Batterien ausgestattet Hybriden wird eine Reihe von so viel wie 125 Meilen haben, bevor die Ladung aufgebraucht ist und das Fahrzeug kehrt in den Standard-Hybrid-Modus.

Das Hauptumweltproblem mit Plug-in-Hybriden ist, dass der elektrische Strom ziehen sie in der Regel von Versorgungsunternehmen bereitgestellt von fossilen Brennstoffen erzeugt wird. Die gute Nachricht ist, dass einige große Ketten zu etablieren Ladestationen durch Solarzellen oder Windenergie angetrieben begangen haben, und viele Hybrid-Besitzer sind bereit, Sonnenkollektoren zu installieren, um diese Fahrzeuge zu Hause aufzuladen. Plug-in-Hybriden geladenen von kommerziellen Quellen von Elektrizität oder Solarzellen wird weniger abhängig von der ICE, aber immer noch müssen sie für lange Reisen und Bergauffahren und so weiter. Zukünftige Hybriden kann eine kleine Brennstoffzelle verwenden, um Strom aus Wasserstoff machen, was der ICE noch seltener hätte laufen bedeuten würde.

Two-Mode-Hybriden

Zwei-Modus Hybride können der Schlüssel zu einem wettbewerbsfähigen Platz für den US-in Hybrid-Markt. Anstelle der großen Speicherbatterie an herkömmlichen Hybriden gefunden, Zwei-Modus-Hybriden verwenden kleinere Batterien und zwei Elektromotoren innerhalb eines automatischen Getriebes angeordnet mit zwei Sätzen von Zahnrädern - eine für den ICE und die andere, um die Leistung der Elektromotoren verstärken. Das Getriebe kann als ein kontinuierlich variables Getriebe funktioniert, wie auch. In einem Modus, bei niedrigeren Drehzahlen kann das Fahrzeug mit einem oder beiden Elektromotoren betrieben, mit oder ohne Eis oder auf der allein ICE. Bei höheren Geschwindigkeiten, tritt der zweite Modus ein, und der ICE läuft kontinuierlich in seiner höheren Übersetzungsverhältnissen.