Wie ein Fahrzeug des PCV-Ventils zu ändern
Nicht jedes Fahrzeug hat eine PCV (Kurbelgehäuseentlüftungsventil). Wenn Sie solch einen hat, und den Motor auf etwa oder eine Fehlfunktion Kontrollleuchte geht wurde im Leerlauf, überprüfen Sie die PCV-Ventil, um sicherzustellen, dass es nicht mit Schlamm von den Verunreinigungen in den Abgasen verstopft ist oder in der weit offenen Position stecken .
Das PCV-Ventil ist ein wichtiger Teil des Emissionskontrollsystems bei den meisten Fahrzeugen. Das PCV-Ventil wird in der Regel in eine Gummitülle in den Ventildeckel eingesteckt ist, wie hier gezeigt:
Es kann auf oder in der Nähe des Ansaugkrümmers angeordnet sein, wie hier gezeigt.
Ein Schlauch mit dem PCV-Ventil führt, wird oft an Ort und Stelle durch eine Klammer gehalten. Manchmal gibt es ein wenig L-förmiges Gehäuse auf dem Ende des Schlauchs, das das Ende des Ventils abdeckt.
Befolgen Sie die Anweisungen Ihres Fahrzeugs PCV-Ventil zu entfernen, um zu überprüfen, zu reinigen oder ersetzen Sie es durch ein neues:
Suchen Sie das PCV-Ventil und lösen Sie die Schlauchklemme, wenn es einen gibt, oder ziehen Sie das kleine L-förmige Gehäuse aus dem Ende des Ventils.
Nehmen Sie das Ventil.
Einige PCV-Ventile sind an Ort und Stelle mit einer Gummidichtung gehalten und kann nur frei gezogen werden. Andere sind an Ort und Stelle eingefädelt. Wenn Sie das Ventil nicht mit der Hand herausdrehen können, versuchen seine Basis mit dem offenen Ende eines Maulschlüssel oder einem kleinen gerundetem Schlüssel zu erfassen.
Überprüfen Sie den Schlauch und die Schlauchschellen oder Tülle.
Entfernen Sie den Schlauch und durchblasen. Wenn der Schlauch ist trocken, spröde, weich, schwammig oder voller Schlamm oder harte Ablagerungen, sollten Sie es ersetzen. Wenn die Klammern rostig oder die Tülle sieht verschlechterten sind, sollten Sie sie ersetzen, auch.
Schrauben Sie in der neuen Ventil.
Wenn die neuen Ventilschrauben an Ort und Stelle, tun dies von Hand zu vermeiden, dass die Fäden in dem Ventildeckel Strippen. Stellen Sie sicher, dass das Ventil fest sitzt (es sollte nur ein wenig haften, wenn Sie versuchen, es zu schrauben wieder), aber nicht zu fest anziehen es!
Schließen Sie den Schlauch mit dem PCV-Ventil.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die PCV-Ventil auf Undichtigkeiten.