10 FAA Regulatory Auswirkungen von Drohnen

Im Frühjahr 2015 veröffentlichte die FAA eine Reihe von vorgeschlagenen Regeln und Vorschriften für den kommerziellen Einsatz von Drohnen in den Vereinigten Staaten zu regieren. Die Regeln sind confusing- sie noch verändern und ständig wahrscheinlich Wechsel wird als Drohne Nutzung erweitert und weiterentwickelt. Hier sind zehn Tipps für die mit einigen der wechselnden FAA-Bestimmungen für die kommerzielle Nutzung in Einklang zu bleiben.

Werbung im Vergleich zu den persönlichen Gebrauch

Einer der größten Streitpunkte in Drohne Regelung ist, wie und wann eine Drohne kann für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Zur Zeit können Sie nicht eine Drohne aus kommerziellen Gründen nutzen, ohne besondere Genehmigung Erwerb direkt von der FAA. Es gibt jedoch einige Graubereich bei der Festlegung Kommerzielle Benutzung. Um Klarheit für das, was im Vergleich zu den persönlichen Gebrauch von kommerziellen betrachtet wird, veröffentlichte die FAA eine interpretierende Dokument (FAA-2014-0396), die einige spezifische Anwendungsfall Vergleiche skizziert:

• Fliegen Sie Ihre Drohne Bilder zu machen für den persönlichen Gebrauch ist als Hobby betrachtet. Ein Immobilienmakler eine Drohne mit Bildern einer Immobilie nehmen sie aufgeführt haben, sind in Prozess der Auflistung, oder beabsichtigen, zur Liste gilt als kommerzielle Nutzung.

• Fliegen Sie Ihre Drohne auf lokaler Modellflugzeuge Club ist als Hobby betrachtet. Fliegen Sie Ihre Drohne für den Nachweis, Lehre oder die Durchführung im Austausch gegen Geld gilt als kommerzielle Nutzung.

• eine Drohne Verwendung ohne Entschädigung wird eine Box von einem Punkt zum anderen zu bewegen, als Hobby betrachtet. Pakete für eine Gebühr zu liefern ist eine kommerzielle Nutzung.

• Anzeigen eines Feldes von Getreide zu bestimmen Dichte, Wasserbedarf und so weiter ist ein Hobby Gebrauch, solange die Pflanzen für den Privatgebrauch oder den Verbrauch verwendet werden. Verwenden Sie Ihre Drohne Ihre Pflanzen zu sehen, die Sie zum Verkauf wachsen wird eine kommerzielle Nutzung betrachtet.

Erste Zulassung für die kommerzielle Nutzung

Um sich für ein Zertifikat Waiver oder Autorisierung, müssen Sie auf dem Sprung FAA-Website und eine Onlinebewerbung. Wenn Sie vergeben und Befreiung sind, müssen Sie noch an strenge Richtlinien halten, die einschließen:

• Insgesamt unbemannte Flugzeuge Gewicht darf nicht mehr als 55 Pfund nicht überschreiten.

• Die Flughöhen sind begrenzt auf 200 Fuß oder weniger.

• Flüge müssen während des Tages durchgeführt werden.

• Das unbemannte Flugzeug muss jederzeit in Linie der Website bleiben.

• Das unbemannte Flugzeug muss mindestens 5 Meilen entfernt von einem Flughafen mit einem funktionierenden Luftverkehrskontrollturm.

• Ihr unbemannte Flugzeuge müssen mit der FAA registriert.

Wenn Ihre Nutzung außerhalb dieser Parameter fällt, können Sie für eine Anwendung Sonderzertifikat Waiver oder Authorization.

Erste Zulassung für den öffentlichen Gebrauch

Staatliche Stellen können eine Drohne für staatliche Zwecke verwenden, wenn die Drohne von der staatlichen Behörde im Eigentum oder ist auf exklusive Mietvertrag für einen Zeitraum von nicht weniger als 90 Tage, und es wird nur für die Ausbildung der Besatzungen oder Demonstrationszwecken betrieben.

Für jede andere Verwendung ist die Regierungsbehörde erforderlich, um eine zu sichern Zertifikat Verzicht oder Genehmigung von der FAA. Sobald die Anwendung überprüft und bedingt genehmigt, wird die FAA mit der Agentur arbeiten, um eine geografische Grenze und die Parameter für die Verwendung der Drohne zu bestimmen.

Gaining experimentelle Zertifizierung

Vor kurzem hat die FAA gerollt, um eine spezielle Zertifizierung aus für Unternehmen, die auf die Entwicklung von unbemannten Flugzeugen und müssen in der Lage sein Bodenpersonal, Prüftechnik zu trainieren arbeiten und Demonstrationen durchführen. Diese spezielle Zertifizierung kann durch die Anwendung direkt auf die FAA erworben werden. Die FAA prüft jeden Antrag auf einer Fall-zu-Fall-Basis und dann nach Genehmigung des Antrags, arbeitet die FAA eng mit dem Antragsteller eindeutig zu Nutzungseinschränkungen definieren, einschließlich Geographie, Flugzeugtyp, Art und Weise, in der sie verwendet werden soll, und bald.

Erfassen Sie die Nachrichten mit einer Drohne

Mit der Drohne, die Nachrichten zu erfassen, während sie nicht direkt Umsatz generieren wird, gilt als eine kommerzielle Nutzung für die Drohne zu sein. Nun gibt es rechtliche Möglichkeiten, die Nachrichten-Organisationen diese Einschränkung arbeiten, und das mit gutem Grund.

Nachrichtenorganisationen, die Dienste eines Dritten ohne offizielle Zugehörigkeit Nachrichtenagentur in Anspruch nehmen können Filmmaterial zu erfassen sie den Dritten angenommen hat FAA-Clearance. Diese Aufnahmen könnten dann für die Übertragung verwendet werden und würde in Verletzung der FAA Regeln und Vorschriften nicht sein. Auch wenn Drohne Material ohne die Absicht zu verkaufen, um es zu einer Nachrichtenagentur erfasst wird, kann das Material gewartet und ausgestrahlt. Scheint ein bisschen lächerlich, aber hey, ist die Geschichte selbst nicht gehen zu sagen, nicht wahr?

Die Kenntnis der kommerziellen Drohne Regeln vorgeschlagen

Die FAA hat bisher keine Art von kommerziellen Einsatzmöglichkeiten von unbemannten Flugzeugen erlaubt. Allerdings haben die neuen vorgeschlagenen Regelungen diese Haltung gelockert, aber es sieht immer noch enge Grenzen gesetzt, wie eine Drohne kann für geschäftliche Zwecke verwendet werden. Es folgt eine Liste von einigen der Änderungen:

• Das unbemannte Luftfahrzeug muss wiegen weniger als 55 Pfund. (25 kg).

• Das unbemannte Luftfahrzeug muss von jedem Gerät innerhalb visuellen Sichtlinie des Bedieners oder visuelle Beobachter (Spotter) ohne Hilfe bleiben andere als Kontaktlinsen oder Brille.

• Das unbemannte Flugzeug kann nicht über Personen oder Fahrzeuge geflogen werden

• Die Nutzung der unbemannten Flugzeuge beschränkt sich auf Tageslicht-only-Operationen (offizielle Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang offiziellen Ortszeit).

• Muss ergeben Recht, von-Weg zu anderen Flugzeugen, bemannt oder unbemannt.

• Maximale Fluggeschwindigkeit von 100 mph (87 Knoten).

• Maximale Höhe von 500 Meter über dem Boden.

• Mindest Wetter die Sichtbarkeit von 3 Meilen von der Kontrollstation.

• Keine Operationen werden in der Klasse A (18.000 Fuß und oben) Luftraum erlaubt.

• Flug über 500 Fuß erfordert eine spezielle Erlaubnis von der Flugsicherung.

• Es darf keine Person zu einem Zeitpunkt mehr als eine unbemannte Flugzeuge Betrieb als Operator oder VO handeln.

• Das unbemannte Flugzeug muss eine Preflight-Überprüfung durch den Betreiber unterziehen.

  Eine Person kann nicht eine kleine unbemannte Flugzeuge in Betrieb, wenn er oder sie weiß oder hat er Grund einer körperlichen oder geistigen Zustand zu kennen, die mit dem sicheren Betrieb eines kleinen UAS stören würde.

Die Kenntnis der vorgeschlagenen Regeln für die kommerzielle Drohne Betreiber

Nicht nur, dass schlagen die FAA neue Regelungen für Drohnen, sondern auch für die Drohne Betreiber. Es folgt eine Liste dieser Elemente:

• Eine kommerzielle Drohne Operator (Betreiber) eine anfängliche Luftfahrtwissenstest an einer von der FAA zugelassen Wissen Testzentrum übergeben.

• Die Betreiber müssen von der Verkehrssicherheitsbehörde überprüft werden. Dies ist eine Sicherheitsüberprüfung, um sicherzustellen, dass Sie nicht auf jede Art von Merkliste sind.

• Der Bediener muss eine unbemannte Luftfahrzeugbetreiber Zertifikat mit einem kleinen UAS Rating erhalten (wie bestehende Pilot Fliegers Zertifikate, läuft nie ab).

• Der Bediener muss alle 24 Monate eine wiederkehrende Luftfahrtkenntnisse Test bestehen.

• Der Bediener muss mindestens 17 Jahre alt sein.

• Der Bediener muss auf die FAA zur Verfügung zu stellen, auf Anfrage, die kleinen UAS für Inspektion oder Prüfung, und alle dazugehörigen Unterlagen / Aufzeichnungen erforderlich, um im Rahmen der vorgeschlagenen Regel gehalten werden. Schauen Sie sich in Anhang A für eine Probe Flugbuch, die verwendet werden können, alle Ihre Flugzeit zu verfolgen.

• Der Bediener muss einen Unfall auf die FAA innerhalb von 10 Tagen nach jeder Operation berichten, die zu Verletzungen oder Sachschäden zur Folge hat.

  Der Bediener muss eine Preflight-Überprüfung durchführen, bestimmte Flugzeuge und Kontrollstation Systeme Kontrollen umfassen, um sicherzustellen, die kleinen UAS für den Betrieb sicher ist.

Nach Drohne Datenschutzgesetze

EPIC (Electronic Privacy Information Center) eine Petition der FAA Drohne Datenschutzregeln vor Freigabe überarbeitet handelsrechtlichen Vorschriften zu etablieren. Jetzt hat EPIC den Kampf noch einen Schritt weiter, indem die FAA verklagt die besagt, dass die FAA gescheitert Datenschutzregeln zu implementieren, die von der FAA beauftragt wurden.

Das bedeutet nicht, dass es keine Regeln überhaupt regeln, wie und was Sie mit Ihrem Drohne tun können. Jeder Staat hat Gesetze begonnen Anhörung und Weitergabe an die individuellen Rechte der Privatsphäre von anderen Personen einschließlich der Beamten und der Strafverfolgung zu schützen. Bleiben auf der Drohne Gesetzgebung, gehen Sie auf die American Civil Liberties Union Website.

Das Verständnis der vorgeschlagenen Regelungen für Mikrodrohnen

Die FAA erwägt eine MicroUAS Klasse von Vorschriften für Drohnen Ausarbeitung, die bestimmte Kriterien erfüllen. Vorgeschlagene Regelungen gehören zu regieren Mikrodrohnen umfassen:

• Die Mikro-Drohne einem Gewicht von weniger als 2 kg (4,4 lbs)

• Die Mikro-Drohne muss aus zerbrechlichem Material hergestellt werden, die beim Aufprall brechen

• Die Mikro-Drohne darf sich nicht bewegen schneller als 30 Meilen

• Die Mikro-Drohne darf nicht mehr als 400 Meter über dem Boden

• Die Mikro-Drohne darf nur innerhalb der Betreiber Sicht geflogen werden und der Bediener muss das Flugzeug vom Sehen und nicht durch automatisierte Kontrollen steuern.

  Die Mikro-Drohne muss 5 Meilen entfernt von jedem Flughafen bleiben.

Helfen bei der FAA Durchsetzung

Derzeit wird die FAA für Polizeidrohne Nutzung nicht besetzt Einhaltung Bundesvorschriften zu gewährleisten. Daher verlassen sie sich stark auf Zivilisten und lokalen Strafverfolgungsbehörden ein Auge zu halten. Die FAA schlägt vor, dass # 147-Ersthelfer # 148- nehmen Sie die folgenden Schritte, um sie durchzusetzen, das Gesetz zu helfen:

• Finde Zeugen und sammeln Aussagen darüber, was sie erlebt.

• Sammeln Sie Beweise wie Videoaufnahmen oder Fotos.

• Dokument, wie die Drohne verwendet wurde, und ob oder nicht war es in einem begrenzten Gebiet.

  Kontaktieren Sie einen regionalen FAA operativen Büro.

Wenn die FAA Mitteilung der rücksichtslosen Verwendung einer Drohne erhält, können sie versuchen, den Betreiber zu kontaktieren durch einen Bildungs ​​Brief zu schicken. Wenn der Brief nicht von der FAA Rechtsabteilung gesendet wird, müssen Sie nicht zu hart schwitzen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Brief gelesen und aufzulesen, was Sie können. Wenn das Schreiben der FAA Rechtsangelegenheiten gesendet wird, können Sie genau darauf achten, ob es irgendeine Art von Aktion ergriffen. Nicht auf diese Schreiben zu reagieren kann auf automatische Urteile wie Geldbußen führen.