Militärflugbegabungs: Grundmilitärrangstruktur
Als Pilot in militärischen heute, bist du entweder einen Unteroffizier oder einen Haftbefehl Offizier. Wenn Sie nicht über ein Unteroffizier aus einem Loch im Boden kennen, keine Angst. In den folgenden Abschnitten brechen jede Art von Rang Einstufung nach unten und geben Ihnen einen Einblick in die Aufgaben auftreten.
Geworben Personal
Normalerweise, wenn junge Männer oder Frauen Militärdienst nach der High School ohne College-Abschluss geben, tun sie dies in den Reihen der eingetragenes Personal. Sie können die eingetragenen Rängen mit einer College-Ausbildung geben und die meisten eingetragenes Personal irgendeine Art von fortgeschrittenen Grad, während im Dienst (viele Gebrauch Service als eine Möglichkeit, um sein Studium zu bezahlen) erreichen - als Ganzes, aber angeworben Reihen sind, wo Sie finden die meisten Service-Mitglieder.
Bei der Eingabe oder gewinnen im Militär, geben Sie einen Vertrag mit einem bestimmten Zweig des Militärs für einen bestimmten Zeitraum und einen bestimmten Dienst oder Position. Pre-enlistment Tests bestimmen, ob Sie die Spezialität Position halten kann, die Sie wollen. Geworben Rollen können einen Marine-Angriff Kader gehören, eine Armee Panzerbesatzung, Marine Schiffsbesatzung und ein Air Force Flugzeug Crew Chief, um nur einige zu nennen. Geworben Personal sind Reihen E-1 bis E-9.
Viele enlisted Personal entscheiden, das Militär ein Karriere- einige später zu Beamten zu machen, aber viele entscheiden, die eingetragenen Rängen zu fördern und zu dem, was als bekannt sind Nichtoffiziere - Führungskräfte und leitende Führungskräfte, die keine Provision oder einen Termin durch den Kongress zu halten. Diese Unteroffiziere bleiben in den Gräben, so zu sprechen, und sind das Rückgrat der verschiedenen militärischen Zweige. In dieser Tabelle sind die verschiedenen eingetragenen Rängen für die verschiedenen Dienstleistungsbranchen.
| Klasse | Armee | Navy / Küstenwache | Luftwaffe | marine Corps |
|---|---|---|---|---|
| E-1 | Private (PV1) | Seaman Recruit (SR) | Airman Basic (AB) | Private (PVT) |
| E-2 | Private (PV2) | Seaman Apprentice (SA) | Flieger (Amn) | Private First Class (PFC) |
| E-3 | Private First Class (PFC) | Seaman (SN) | Flieger-erste Klasse (A1C) | Obergefreiter (LCpl) |
| E-4 | Korporal (CPL) l | Petty Officer Third Class (PA3) | Älterer Flieger (SRA) | Korporal (CPL) |
| E-4 | Specialist (SPC) | Petty Officer Third Class (PA3) | Älterer Flieger (SRA) | Korporal (CPL) |
| E-5 | Sergeant (SGT) | Petty Officer Second Class (PO2) | Staff Sergeant (SSgt) | Sergeant (Sgt) |
| E-6 | Staff Sergeant (SSG) | Petty Officer First Class (PA1) | Technischer Sergeant (TSgt) | Staff Sergeant (SSgt) |
| E-7 | Sergeant First Class (SFC) | Chief Petty Officer (CPO) | Master Sergeant, First Sergeant | Gunnery Sergeant (GySgt) |
| E-7 | First Sergeant | |||
| E-8 | Master Sergeant (MSG) | Senior Chief Petty Officer (SCPO) | Senior Master Sergeant (SMSgt) | Master Sergeant (MSgt) |
| E-8 | Hauptfeldwebel (1SG) | First Sergeant (Senior Master Sergeant) | First Sergeant (1stSgt) | |
| E-9 | Sergeant Major (SGM) | Master Chief Petty Officer (MCPO) | Hauptoberfeldwebel (CMSgt) | Master Gunnery Sergeant (MGySgt) |
| E-9 | Befehls-Sergeant Major (CSM) | First Sergeant (Oberfeldwebel) | Sergeant Major (SgtMaj) | |
| E-9 | Kommando-Hauptoberfeldwebel |
Stabsfeldwebel
EIN stabsfeldwebel Rang ist eine Spezialität, die zwischen den eingetragenen Rängen und den beauftragten Reihen fällt. Der stabsfeldwebel Konzept entstand aus der Notwendigkeit zu rekrutieren, zu fördern und auf einem höheren Niveau professionellen technischen Support behalten, als man in den noncommissioned Reihen gefunden werden (mehr über Unteroffiziere den vorhergehenden Abschnitt).
Als Stabsfeldwebel, bekommen Sie eine höhere Bezahlung und die normalen Privilegien eines Offiziers, aber Sie sind in der Regel kein Supervisor betrachtet. (Da dieser Rang entwickelt hat, zählt über stabsfeldwebel ein - kurz WO1 - gekommen sind Offiziere zu betrachten und eine Einheit technisch befehlen kann, wenn keine Unteroffiziere zur Verfügung stehen.)
Der Rang Struktur Offiziere beginnt bei WO1 und geht den ganzen Weg bis zum CW5 (Chief Warrant Officer fünf). An verschiedenen Punkten in ihrer Karriere, entscheiden sich viele Offiziere Vorgesetzten zu werden und entscheiden Offiziere zu werden. (Leiter der folgenden Abschnitt für Informationen über Unteroffiziere.)
Verschiedene Zweige nutzen die stabsfeldwebel in technischen Besonderheiten, aber die US-Armee verfügt über die meisten Offiziere bei weitem, in der Regel in der Instandhaltung und Luftfahrt technische Positionen (Heeresflieger). Schauen Sie sich diese Tabelle die stabsfeldwebel Reihen für jeden Dienst Zweig zu sehen.
| Klasse | Armee | Navy / Küstenwache | Luftwaffe | marine Corps |
|---|---|---|---|---|
| W-1 | Warrant Officer 1 (WO1) | Warrant Officer 1 (WO1) | Kein Warrant | Warrant Officer 1 (WO) |
| W-2 | Chief Warrant Officer 2 (CW2) | Chief Warrant Officer 2 (CWO2) | Kein Warrant | Chief Warrant Officer 2 (CWO2) |
| W-3 | Chief Warrant Officer 3 (CW3) | Chief Warrant Officer 3 (CWO3) | Kein Warrant | Chief Warrant Officer 3 (CWO3) |
| W-4 | Chief Warrant Officer 4 (CW4) | Chief Warrant Officer 4 (CWO4) | Kein Warrant | Chief Warrant Officer 4 (CWO4) |
| W-5 | Chief Warrant Officer (CW5) | Chief Warrant Officer (CWO5) | Kein Warrant | Chief Warrant Officer 5 (CWO5) |
Unteroffiziere
Unteroffiziere offizielle Führungsverantwortung haben. Beginnend mit dem Rang eines Second Lieutenant (Der Stern für die Marine und Küstenwache), Unteroffiziere in Autoritätspositionen vorrücken, befehlen verschiedenen militärischen Einheiten und sind verantwortlich für sowohl die Funktion der Geräte und die Gesundheit und das Wohlergehen dieser Service-Mitglieder unter ihr Befehl.
Die meisten Zweige des Militärs ihre Flieger in Auftrag geben und die talentiertesten in Führung und fliegenden Fähigkeiten zu Positionen der leitenden Behörde voran ermöglichen. (Die US-Armee fordert Offiziere für den Großteil seiner Flieger, während auf einem kleineren Kontingent von Offiziere als Führer jener Luftfahrt Einheiten angewiesen zu sein.)
Die Wege zu einem Auftrag Rang sind sehr vielfältig und können von den verschiedenen Service-Akademien (wie die US Air Force Academy) an die Reserve Officer Training Corps (ROTC) an vielen verschiedenen Universitäten, um verschiedene Arten von Offiziersschulen in jedem militärischen Zweig reichen . Diese Tabelle zeigt die Offizier Reihen für alle Servicebereiche.
| Klasse | Armee / Luftwaffe / Marine Corps | Navy / Küstenwache |
|---|---|---|
| O-1 | Leutnant (Armee: 2LT) (Air Force: 2d Lt) (USMC: 2dLt) | Ensign (ENS) |
| O-2 | First Lieutenant (Armee: 1LT) (Air Force: 1. Lt) (USMC: 1Lt) | Lieutenant Junior Grade (LTJG) |
| O-3 | Kapitän (Armee: CPT) (Air Force: Capt) (USMC: Capt) | Lieutenant (LT) |
| O-4 | Dur (Armee: MAJ) (Air Force: Maj) (USMC: Maj) | Lieutenant Commander (LCDR) |
| O-5 | Lieutenant Colonel (Army: LTC) (Air Force: Lt Col) (USMJ: LtCol) | Kommandant (CDR) |
| O-6 | Oberst (Armee: COL) (Air Force: Col) (USMC: Col) | Kapitän (CAPT) |
| O-7 | Brigadier General (Armee: BG) (Air Force: Brig Gen) (USMC: BGEN) | Rear Admiral (untere Hälfte) (RDML) |
| O-8 | Major General (Armee: MG) (Air Force Maj Gen) (USMC: MGen) | Rear Admiral (obere Hälfte) (RADM) |
| O-9 | Generalleutnant (Armee: LTG) (Air Force: Lt Gen) (USMC: Generalleutnant) | Vizeadmiral (VADM) |
| O-10 | General (Armee: GEN) (Air Force: Gen) (USMC: Gen) | Admiral (ADM) |