Die U-Bahn-Eisenbahn: Key Teilnehmer
Historiker glauben, dass die Underground Railroad in den späten 1780er Jahren mit den Quäkern ihren Ursprung haben, so ist es keine Überraschung, dass Quäker einen großen Teil der weißen Underground Railroad Anhänger zusammen. Weiße Teilnehmer, auch diejenigen, die nicht Quäker waren, neigten sehr religiös zu sein und enthalten Presbyterianer, Baptisten, Methodisten, Anglikaner und Katholiken. Für sie ersetzte das Gesetz Gottes vom Menschen geschaffenen Gesetze.
Ihre Berufe reichten von Prediger und Politiker zu den Bürgern. Jacob M. Howard, ein Michigan Underground Railroad Fan, der später ein republikanischer Senator wurde, führte die dreizehnte Änderung, die Sklaverei abgeschafft, an den Senat.
Ohio, Pennsylvania, Illinois und Michigan waren nur ein paar U-Bahn-Eisenbahn-Hochburgen. Es war nicht ganz ungewöhnlich, ganze Städte zu beteiligen. Oberlin und Ripley in Ohio hatte eine große Anzahl von Teilnehmern, von denen viele nicht bekannt. Levi Coffin und John Fairfield waren zwei der bekannteren weißen Teilnehmer der U-Bahn:
Levi Coffin: Manchmal genannt # 147-der Präsident der Underground Railroad, # 148- seit fast 20 Jahren, North Carolina - geboren Coffin und seine Frau verwendet Catharine ihre strategische Lage im Süden von Indiana, dem heutigen Fountain City, mehr als 2.000 ehemalige Sklaven zu helfen, zu entkommen in die Freiheit. Ein erfolgreicher Kaufmann, Sarg persönlich bei der Finanzierung viele U-Bahn-Eisenbahn-Bemühungen.
So viele flüchtige Sklaven kam durch seine Heimat, dass die Menschen es umbenannt # 147-Grand Central Station. # 148- Coffin Ruf als vorbildlicher Bürger inspiriert anderen weißen Menschen mit der Underground Railroad zu beteiligen. Seine 1847 Umzug in Cincinnati, Ohio, wo er viele Jahre später starb, nicht seine U-Bahn-Aktivitäten zu beenden.
John Fairfield: Hailing aus einer Sklavenhalter Familie in Virginia, Fairfield, der die Sklaverei verabscheute, wurde in der Underground Railroad beteiligt, wenn er ein Sklave Freund nach Kanada fliehen geholfen. Anschließend andere schwarze Menschen, die vermutlich in der Gegend Ohio, wo er viel Zeit damit verbracht, suchte ihn auf und bezahlte ihm ihren Verwandten und Freunden zu helfen, zu entkommen.
Posieren als Sklavenhalter, Sklavenhändler, und manchmal ein Hausierer, Fairfield war in der Lage, das Vertrauen der Weißen zu gewinnen, die es leichter gemacht für ihn entlaufene Sklaven in die Freiheit zu führen. Eines seiner beeindruckenden Leistungen wurde befreit 28 Sklaven durch einen Trauerzug Inszenierung. Während er viele seiner Ladungen nach Kanada geführt, andere lieferte er Levi Coffin, der den Rest ihrer Flucht behandelt.
Afro-Amerikaner hatten eine höhere emotionale Investition, da viele Verwandte hatte und enge Freunde noch in Knechtschaft. Ihre Aufgabe nicht mit der Flucht zu beenden, wenn. Mehr als oft nicht, blieb flüchtige Sklaven mit anderen afrikanischen Amerikaner. Sie häufig in schwarzen Gemeinden nieder, wo sie gelernt, wo nach Arbeit zu suchen und wie sie sich verhalten, unter anderem.
Trotz der enormen Risiken von recapture oder ein Sklave zum ersten Mal immer, Afro-Amerikaner auf allen Ebenen beteiligt kräftig in der Underground Railroad und andere Anti-Sklaverei-Bemühungen. Frederick Douglass Rochester, New York, zu Hause war eine bekannte Station. Andere mutige Figuren der U-Bahn sind:
William Still: Philadelphia abolitionistischen Noch verehrt als # 147-der Vater der Underground Railroad, # 148- unterstützt bis zu 60 Slaves pro Monat. Trotz der großen Notwendigkeit der Geheimhaltung, die New-Jersey geboren gehalten Noch akribische Aufzeichnungen. Diese Biographien und Einzelheiten darüber, wie jeder einzelne entkam später das Buch besteht, Die U-Bahn (1872).
Elijah Anderson: Nach einer Verurteilung wegen Verstoßes gegen das Gesetz gegen Kentucky # 147-verlockend Sklaven wegzulaufen, # 148- Anderson, ein Flüchtling Sklave, der Berichten zufolge führte 1000 Sklaven in die Freiheit, starb in einem Kentucky Staatsgefängnis.
Jane Lewis: New Lebanon, Ohio, ansässigen Lewis ruderte in die Freiheit unzählige ehemalige Sklaven über den Ohio River.
John Mason: Ein flüchtigen Sklaven wieder erlangt nur einmal wieder zu entkommen, Mason geholfen, mehr als 1.300 Sklaven in die Freiheit. In nur 19 Monaten lieferte er angeblich 256 Sklaven William Mitchell, einem schwarzen Missionar in Kanada.
Harriet Tubman: Keine U-Bahn Figur entspricht dem legendären Status von Harriet Tubman, eines seiner seltenen weiblichen Dirigenten. Schon als junger Sklave, Tubman, geboren in Maryland um 1820, selbstlos andere geschützt: Während ein Feld Slave von einem wütenden Vorarbeiter Abschirmung sie einen Schlag auf den Kopf erhalten, die sie anfällig gemacht im Laufe ihres Lebens manchmal in einen tiefen Schlaf zu fallen .
Nicht bereit, verkauft werden, floh Tubman Norden im Jahre 1849. Sie hat einen Job in Philadelphia bekam, reiste aber im nächsten Jahr wieder zu ihrer Schwester und ihrer Schwester zwei Kinder frei. Tubman hat eine erstaunliche 19 Fahrten nach Süden zurück, persönlich mehr als 300 Sklaven zu befreien, auch ihre Eltern.
Afro-Amerikaner waren an sich mehr als nur sein Flüchtigen in der Underground Railroad beteiligt. Es war verständlicherweise schwieriger für weiße Teilnehmer andere afrikanische Amerikaner zu überzeugen, zu fliehen. Flüchtige Sklaven waren besonders überzeugend und eine große Zahl riskierten ihre eigene Freiheit zu freien andere. Außerdem war es auch einfacher für Afro-Amerikaner zu mischen, vor allem auf großen Plantagen.