NASCAR Erstinspektion Überleben

Lange bevor Fahrer zu Fahrer Treffen gehen oder Teams setzen den letzten Schliff auf ihre racecars, ihre Autos müssen genehmigt werden von NASCAR Beamten zu laufen. Während Rennwochen inspiziert NASCAR Autos zu sehen, ob Teams an die Regeln halten. Wenn sie die Regeln nicht folgen, geben die Beamten Teams die Erlaubnis für ihre Autos auf der Strecke zu gehen.

Wenn sie dies nicht tun, müssen Teams an den Autos arbeiten, bis die Beamten halten bereit, sie zu fahren. Formal werden diese Prozesse aufgerufen Inspektionen.

Ein Rennwochenende in der NASCAR Winston Cup Series, der NASCAR Busch Series und der NASCAR Craftsman Truck Series beginnt in der Regel am Freitag - und Inspektionen beginnen nicht lange nach der Garage an diesem Morgen öffnet. Teams kommen früh am Morgen in der Garage, und dann beginnen, ihre Autos Vorbereitung für die Inspektoren NASCAR zu untersuchen.

Wenn das Auto nicht Inspektion durch das erste Mal nicht passieren, Teammitglieder wissen sofort, dass das Wochenende wird nicht leicht sein.

Die anfängliche Inspektion beginnt am Morgen die Strecke öffnet, wenn jedes Auto auf vier Ständen ohne Reifen gesetzt wird. Die Inspektoren haben eine schnelle Überprüfung der folgenden Möglichkeiten:

• Körper: Obwohl beinhaltet Stock-Car-Rennen nur Fords, Chevrolets, Pontiacs und Dodges, gibt es viel Raum für Optimierungen. So müssen die Beamten stellen Sie sicher, dass jedes der Autos auf eine bestimmte Form entspricht. Keine Raketen oder Hochgeschwindigkeitszüge erlaubt.
• Sicherheitsgurte und Netze: Ein Inspektor nimmt einen kurzen Blick um das Innere sicher in Ordnung, alles ist vor allem die Sicherheitsgurte zu machen und das Fensternetz, die Sicherheitsmerkmale auf den Autos sind. Die Sicherheitsgurte Gurt des Fahrers mit fünf angrenzenden Gürtel, während die Fensternetz ist ein Stück mit der Innenseite des Fensters befestigt Mesh. Das Netz hält den Kopf des Fahrers oder Arme kommen aus dem Fenster während eines Unfalls.
sie Um sicherzustellen, dass diese Elemente arbeiten, untersucht der Inspektor zu sehen, ob sie von der richtigen Material hergestellt sind und auch, um sicherzustellen, dass ihre Verriegelungsmechanismen funktionieren.
• Überrollbügel: Überrollbügel sind der Teil des Rahmens des Autos, das den Fahrer schützt, weil sie von starken Schlauch mit einer minimalen Dicke gemacht sind - wie ein Rohrkäfig. Wenn ein Fahrer sein Auto überschlägt, schützen die Überrollbügel ideal ihn zerquetscht.
Ein Inspektor lehnt sich in das Autofenster, die Dicke dieser Stäbe mit einem speziellen Instrument zu überprüfen, die den Durchmesser und die Dicke des Stahlrohrs misst.
• Brennstoffzelle: Wenn Kraftstoff oder die Brennstoffzelle (die Phantasie Ausdruck für "gas tank") beteiligt ist, erhalten NASCAR Beamten wegen der möglichen Brandgefahr nervös. In der Anfangsprüfung den Beamten den Kraftstofftank um sicherzustellen, dass es die richtige Menge an Kraftstoff hält (22 Gallonen) und dass sie einen Schaumgummi Innenraum hat es zu verhindern, dass das Aufbrechen und verschütten Benzin.
Der Inspektor nimmt auch einen Blick auf die Rückschlagventil, Das ist ein Ventil, das Kraftstoff verschüttet, wenn der Wagen überschlägt, verhindert.
• Hubraum des Motors und Verdichtungsverhältnis: Auch wenn der Motor gründlicher in nachfolgenden Überprüfungen überprüft wird, wie es Beamte eine einmal über in dieser Phase zu ergeben. Sie überprüfen, um zu sehen, ob der Motor die richtige Größe ist, und wenn das Verdichtungsverhältnis stimmt - und dass beide folgen NASCAR-Regeln.
Größere Motoren (mit mehr Volumen) produzieren mehr PS. Höhere Verdichtungsverhältnisse erzeugen mehr Leistung, auch.
• Metall-Check: Um sicherzustellen, dass Teams betrügen nicht durch ein leichteres Material zu ersetzen, wie Titan, für Stahl (zu ihrem Auto leichter und schneller zu machen), gehen die Inspektoren über die wichtigsten Teile des Autos mit einem Magneten. Wenn der Magnet nicht kleben bleibt, dann haben sie ein Team gefangen versuchen, die Regeln zu brechen.

Wenn Beamte Teams betrügen oder sehen etwas fangen sie nicht in dieser ersten Inspektion möchten, können sie Teams bitten, zu reparieren oder das Teil oder die fraglichen Teile ersetzen. Wenn NASCAR sie eine erste Ordnung gibt, ist der nächste Schritt des Teams für eine mehr gründliche Inspektion zu gehen, wo die Beamten das Auto genauer untersuchen. Wenn ein Team nicht beheben oder ersetzen Sie in Frage Teil, Beamte lassen Sie sich nicht sein Auto auf der Strecke.