Die Ermittlung der Points of Sail

Die Punkte des Segels Diagramm sieht aus wie das Gesicht einer Uhr, mit dem Wind von 12:00 weht. An der Spitze der Uhr Gesicht, von 10:30 bis 1:30, ist der Sektor genannt no-Segel-Zone.

Es hat seinen Namen von der Tatsache, dass es physikalisch unmöglich ist, ein Boot in dieser Zone zu segeln. Sie können den Anruf no-Segel-Zone was auch immer Sie mögen - die can not Segel Zone oder der Anti-Segel-Zone oder, wenn die Sonne untergeht und seltsame Dinge geschehen, die Twilight Zone. Zeigen Sie Ihr Boot anderswo rund um die Uhr Gesicht ist faires Spiel - mit die Segel richtig getrimmt, Sie vorwärts zu bewegen. Dieses "tote Zone" weiter teilt sich in drei Grund Punkten des Segels:

• Am Wind: Auch genannt Prügel, Segeln gegen den Wind, oder Segeln gegen den Wind, es ist der nächste Kurs in den Wind, die Sie effektiv am Rande des gefürchteten No-Segel-Zone segeln kann. So hart am Wind liegt direkt um 10:30 Uhr und 1:30 Uhr.
• Das Erreichen:Überall zwischen hart am Wind und läuft.
• Laufen: Der Kurs sind Lenken Sie, wenn der Wind tot hinter ist. Genau 06.00 Uhr auf dem Zifferblatt, wenn du bist ein Pedant - 5.30 Uhr bis 06.30 Uhr, wenn Sie wie wir sind.

Mehr über diese verflixte no-Segel-Zone

Die No-Segel-Zone beträgt etwa 90 Grad breit - etwa 45 Grad auf beiden Seiten der Windrichtung oder 10.30 bis 01.30 Uhr, wenn Sie die Uhr mögen. In dieser Zone kann ein Segelboot nicht mit Strom aus den Segeln und wird bis zum Stillstand erzeugen. Das Problem ist, dass Ihr Segel Vorliek (Klappe), selbst wenn man sie in den ganzen Weg zu ziehen.

Wie Sie die No-Segel Zone aus der Segel-Zone, die Vorderkante eingeben (Vorliek) Ihre Segel luffing ein wenig beginnen (es sieht aus wie die Vorderseite des Segels sprudelt), und Sie beginnen zu verlangsamen. Wenn Sie bis zum Mitte des No-Segel Zone drehen, die Segel wie Fahnen flattern, und Ihr Boot Küsten schnell zum Stillstand. In der Tat, bläst, wenn Sie in der No-Segel-Zone zu lange bleiben, der Wind das Boot rückwärts, die sein genannt wird in Eisen. Bekommen im Eisen passiert jedem ersten Mal Seemann.

Aber die Schönheit des Segelns ist, dass man, um dieses scheinbar verbotenes Gebiet eine Möglichkeit haben. Um direkt zu einem Ziel Aufwind in der nicht-Segel-Zone (etwa 12:00), können Sie einen Zick-Zack-Weg nehmen, ein bisschen wie eine sehr steile Bergwandern auf. Diese Technik beinhaltet Segeln hart am Wind und in regelmäßigen Abständen Anheften (Ein Manöver, in dem Sie das Boot von 1.30 bis 10.30 Uhr oder umgekehrt drehen). Mit diesem Wissen können Sie buchstäblich segeln, wo immer Sie wollen!

Sie müssen in einem Punkt sehr klar sein: Kein Boot segeln kann der Wind einen Kurs direkt in (Richtung). Wenn Sie versuchen, dies zu tun, beginnen die Segel killen, egal wie dicht man versuchen, sie zu trimmen - wie sie es tun, wenn der Bogen in den Wind am Dock gerichtet ist. Das Boot gleitet zum Stillstand und schließlich bläst nach hinten, wie jedes Objekt auf dem Wasser schwimmen.

Warum ist die No-Segel-Zone 90 Grad?

Die Größe der Zone no-Segel ist für jedes Boot leicht unterschiedlich. Einige Rennboote mit sehr effizienten Segel und Kiele können so nah wie 30 Grad am Wind segeln. Für sie ist die No-Segel-Zone ist etwa 60 Grad breit (der Winkel von hart am Wind auf der einen Seite der Zone gezogenes dicht auf den anderen zu). Die Windstärke wirkt sich auch auf die Größe des nicht-Segel-Zone. In sehr hellen Luft, alle Boote gehen langsamer, und die Folien (Die Kiel, Ruder und Segel) sind weniger effizient, so dass Sie einen größeren Winkel zum Wind segeln, als Sie bei stärkerem Wind zu tun.

Segeln in der Zone

Segel in jede Richtung in dem Segel Zone ist so einfach wie Besatz das Segel (indem Sie auf das Steuerseil ziehen in - der Blatt). Oder Sie können einfach Stoßplatte das Segel (abbinden das Steuerseil, so dass sich das Segel an einem Ort bleibt) und das Boot weg von der Windrichtung drehen, bis das Segel füllt. Die Punkte des Segels Diagramm zeigt Boote auf allen verschiedenen Winkeln zum Wind im Segel Zone segeln.

Segeln schnell, trimmen die Segel auf den richtigen Winkel zum Wind. Sie ziehen die Segel in dicht, wenn ein Boot am Wind segelt und lassen Sie sie ganz heraus, wenn sie auf einem run.When Sie erreichen, den dazwischen liegenden Punkt des Segels, trimmen die Segel dazwischen. Das macht Sinn, nicht wahr?

Zu halten, ist die Segel richtig getrimmt wichtig für Wendigkeit. Jedes Mal, wenn Ihr Boot langsamer wird, müssen Sie besonders wachsam sein, weil ein sehr langsames Boot steerage auf irgendeinem Punkt des Segels zu verlieren. Nicht nur in einer Wasserstraße zu stoppen, es sei denn Sie haben genug Platz für Ihre Vorwärtsbewegung wieder zu erlangen.